登山車挑戰東197縣道 - U-OUTDOOR 山野

山野 │ 行程

撰文/邢正康．攝影/楊智仁 / 邢正康

2011/10/13發表，已被閱讀15,063次

197縣道位於台東縣的池上到台東市之間，全長57公里，沿線景觀變化頗大，不過全線都十分精采，除了山海美景之外，也有田園部落，自然與人文風光兼具。此路線對單車騎士而言難易度適中，雖然山區道路全線坡度起伏不定，也有一段約10公里的碎石路面，但就是因為這樣才值得前往；此外，沿途人車稀少非常適合攜帶單車前往，經過景點則有沿線有電光大橋、寶華大橋、鷥山大橋、利吉大橋等橋樑橫跨卑南溪向西接台9線。

驚奇草原

我們利用4輪載著2輪，由台東市往北行駛，在中華大橋下有往關山的岔路，循此岔路前行即可見197縣道指標。自此開始連續上坡約9公里至利吉村為止，幾乎沒有喘息的機會，不過這段路途相當平整，還是可以分神欣賞美景。尤其是從台東算起3.7公里處則有一片開闊的廣大草坡，這兒有展望極佳的視野，不但可以看見海面上的船隻，還可以遠眺更遠方的綠島，而且波浪狀的地形綠草如茵，是個可以停留玩耍的好地方，也是這條路上停放車輛的最佳地點。

快意馳騁在197縣道可享受到速度與自然風光。

碎石路段

適逢深秋，山上已出現紅黃橙綠的繽紛色彩。

離開草原繼續爬坡要一直到利吉村為止，大約海拔300公尺。這段路面都十分平整，自利吉村開始就有輕鬆的下坡，沿途依舊是相同的視野，是騎來最輕鬆快樂的一段，經過連續的上坡下坡路況逐漸變差，過了巒山之後就是碎石路段，長度約10公里，而且一路上坡，是這條路上最辛苦的一段。深入都蘭山這一帶的地形奇特，道路沿著邊坡懸崖迂迴前進，就像?下方的新武呂溪一樣，不過附近許多山頭草木生長稀疏，而且山勢都像是被溪水切削成一座座的懸崖。這一帶就是所謂的惡地地形，而且經常霧氣瀰漫氣氛詭異神秘，附近全無人煙，這段10公里的碎石路段是197縣道上最辛苦的一段。「惡地地形」是一種泥岩地形，含有大量砂質成分，吸水性不佳，植物也無法生長，遇雨土質就容易鬆脫而崩坍形成侵蝕溝，也不能進行人工水土保持工作。

由南往北是上坡，我騎著單車在這段碎石路上只能聽見輪胎壓在碎石上的沙沙聲，遠望這些碎石路面看似平整，其實相當難騎，後輪時常打滑空轉，所以雙腿也不能踩踏過於用力。但每次停下來時只能聽見自己踩踏在碎石上的腳步聲，相較下四週非常靜肅，靜得讓人心裡發毛。

草坡上的大樹吸引我的目光，不免想替他留下影像。

電光部落

在寶華山才又看到代表人煙的電線桿，高級的柏油路面再度出現眼前，而且艱苦的上坡也到此為止，甚至雲消霧散陽光自動出現，在怡人的下坡路段我的心情也轉為輕鬆。

這裡少有遊客造訪，因此小朋友格外好奇我們來此，並搶著戴上我的運動眼鏡。

197線道自電光部落開始一直到池上之間，眼前都是一片翠綠的稻田與遠山。這一帶除了風光好之外，最有名的就是稻米，全台灣地區就屬池上、關山這一帶生產的稻米品質最佳，如果可能的話，一定要在農會裏買一些帶回家。

電光村是原住民客家人雜居的地方，無論男女老少，當地人對待外來的遊客都非常熱情。在一家三合院的門口有一輛從富岡漁港來的小貨車上載滿著魚貨，幾位村民正在檢選要買幾條魚，我停在他們旁邊休息，也許是我的運動型眼鏡吸引三合院裏小朋友的注意，一直在我身邊指指點點，我一舉起像機他們便害羞的躲起來，可是又不打算離去。索性取下眼鏡就讓他們把玩一下吧！

池上便當的發源地

由東197線道的南端開始向北騎乘，抵達池上就是這條路的終點了。池上鄉的田園景觀寧靜優雅，除了美麗的田園景觀之外，最有名的就是｢池上便當」，之所以好吃的主因是池上當地生產的稻米品質優良，故便當口感極佳廣受大眾歡迎。

水稻長期以來一直是池上地區最重要之農作物，自民國60年代參加台中農改場比賽即獲首獎，此後幾乎一直是好米的代名詞，經過一整天踏板上的奮鬥之後，在池上飽餐一頓是最完美的結束。在池上要搭火車回台東還算便捷，如果嫌台9線上汽車太多也可以將單車收在專用袋內或是直接上火車也可以，然後再騎回197線道上的停車處開車。