登山車的冒險旅行探索曲冰古道

山野 │ 行程

撰文/莫名．攝影/莫名、楊智仁

2017/09/01發表，已被閱讀6,016次

這次的行程規劃路線，由大禹嶺上合歡山、石門山、武嶺，緊接著幾乎都是高速下滑的路線，經過翠峰、昆陽…清靜農場抵達霧社，再轉往萬大、曲冰，最後進入曲冰古道抵達埔里結束行程。前段路線皆一路順暢，不過最後的曲冰古道卻路基中斷，已無法通行，只得回頭繞回霧社再轉進埔里。這最後的繞路就相當辛苦了，是這趟行程美中不足之處。

最棒的宿舍區

萬大村台電社區一隅。

由霧社轉入「萬大投七一線」，約九公里的距離可抵達萬大，這段距離皆是沿著碧湖的環湖公路而行，基本上還是下長坡，直到萬大電廠為止，沿途風景依山傍水，當然也是騎單車的好路線。

萬大電廠建於民國三十二年，地形上是個特殊的小台地，除了有山有水外，也有長排整齊日式木造宿舍群與大片櫻花樹，這樣的居住環境景色絕美、情趣優雅，充滿一股恬淡寧靜的氣息。此地是一處很好的休息地點，而且也是少為人知的賞櫻景點。原本電廠可開放遊客進入，但是此時電廠本身正在興建新的橋樑工程，短期內電廠內的場區無法參觀。

漂亮的台電宿舍。雖稱不上豪華，但這裡的環境讓人感到格外舒適。

萬大村內靜逸的氣息。

在這樣的環境下騎車非常悠閒。

扛車找路曲冰古道

一直往曲冰部落的方向前進，這段路的路況就有起伏，景觀大致上是沿濁水溪往下游方向而行，進入部落前會先經過「曲冰遺址」的現場，這裡是一處兩千多年前遺留下來的聚落遺跡，不過今日的遺址現場頗為凌亂，遍地都是垃圾，不值得停留太久。

曲冰部落距離埔里鎮的直線距離不遠，但因地形阻隔，對外交通只能靠投七一線道路繞很大一圈經由霧社再到埔里，使得這兒感覺相當偏遠，現在有一條貫通埔里的隧道即將開通，不久之後就會由道路末端變成起點，以後前往曲冰會方便很多。

騎單車來此的最主要目的，是為了要進入之前因地震中斷的「曲冰古道」，這條古道原本可通往武界水壩，但已中斷許久，我們猜測應該可以通過，不過事與願違，只能進入約不到三公里便連路基都沒有了。不僅如此，原本古道入口是在法治橋，但這座橫跨在濁水溪上方的古老吊橋，也已被沖毀，只能由溪床上的便道跨越溪床，到對岸後再找尋古道的路跡。

在曲冰古道上眺望濁水溪對岸。

這種便道很容易被大雨引發的洪水沖斷。

這趟行程的最後幾公里便成了扛車砍路，找到路徑後的前一公里都還能夠騎行，但是愈是深入路況就愈差。我在一個竹林下的極陡下坡處判斷錯誤，車胎壓在遍地竹葉的斜坡上根本停不下來，失控滑倒後直接連人帶車滾到下方的小支流溪床上，雖無大礙，但能夠安全騎行的路段也到此為止了。古道的確會穿越這條支流，而且路跡明顯，只不過路面愈走愈小，只是還能走而已，但路徑實在太小，最後只剩下與身體的寬度差不多，連牽車都有困難。那就扛吧，不過看見路面最後的崩塌處後，完全連山坡都整個崩落，沒想到這個濁水溪旁的古道中斷處就是現在能夠到達的終點。只好回頭，不過那就得辛苦的一路上坡踩回霧社，然後再抵達埔里了。

左：古道上有幾處竹竿架設的棧道，行來有些驚險。右：曲冰古道已中斷，無法通往昔日的武界水壩。

單車攜帶的方式

由於起點與終點的位置相距較遠，為了行程的順暢，我們選擇搭乘大眾運輸接駁，不過登山車拆裝後，加上背包行李，要搭乘客運或火車都不太方便，而且若不小心也讓單車容易受傷，這是比較麻煩的部份。此外，都比自行開車載著單車出門更有旅行的感覺。

須注意的是，要攜帶單車搭乘客運時，必須將單車的前後輪與把手拆下，最好連坐墊也一併拆下，這樣收納後的體積較小，然後再裝入攜車袋內，如此才能帶上客運。但一般的攜車袋保護性不佳，車體與零件容易損傷，必須格外注意。若選擇搭火車，最好是收納後搭乘區間列車，一般的對號列車由於車門與車廂內的走道太狹小，相當不方便！